Huiles & Lubrifiants — Comparez les prix en Tunisie
Trouvez les meilleurs prix pour vos huiles moteur et lubrifiants en Tunisie. 5W30, 5W40, 10W40, huile boîte, liquide de frein.
929 produits65 marquesÀ partir de 9 TND12 magasins
929 produits — page 39/39
Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7011 MECAFILTER
18,50 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7069 MECAFILTER
18,30 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitacle Filtre HB295 MISFAT
18 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7004 MECAFILTER
17,80 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7101 MECAFILTER
17,70 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7508 MECAFILTER
16,40 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7315 MECAFILTER
16,40 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7106 MECAFILTER
16,10 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitacle Filtre HB451 MISFAT
16 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Liquide de frein DOT 4 FERODO
16 TND
Chez Let's Ride
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Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7056 MECAFILTER
15,20 TND
Chez Bestoil
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👇 Plus bas (30j)
Huiles & Lubrifiants
transmission Eiffel Dura Maxx
15 TND
Chez Hamza2Roues
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Huiles & Lubrifiants
Liquide De Frein DOT4 TRW
15 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Liquide De Frein DOT4 JURID
15 TND
Chez Bestoil
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Huiles & Lubrifiants
Habitcale Filtre ELR7120 MECAFILTER
14,30 TND
Chez Bestoil
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👇 Plus bas (30j)
Huiles & Lubrifiants
EXO Motors Oils Huile de transmission 80W90 GL-4 1L
14,08 TND
Chez PiecesAutos
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Huiles & Lubrifiants
Ecotec De Frein ECO PRO
13 TND
Chez Spacenet
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Choisir son huile moteur en Tunisie
Le marché tunisien des huiles moteur représente environ 60 millions de litres par an, vendus en bidons 1L/4L/5L/20L. Les principales marques disponibles : Total Quartz (leader local via partenariat distribution), Shell Helix, Mobil 1, Castrol Edge, Motul (haut de gamme), Elf, Yacco.
Comprendre les viscosités SAE
Une huile 5W30 se lit ainsi :
- 5W : viscosité à froid (winter). Plus bas = meilleure fluidité au démarrage froid.
- 30 : viscosité à chaud (température moteur). Plus haut = plus visqueux à chaud.
Choix selon véhicule :
- 0W20, 0W30 : moteurs essence récents (2015+) optimisés économie carburant
- 5W30 : standard moderne 2010+, polyvalent
- 5W40 : moteurs essence performance ou diesel HDi/CDi modernes
- 10W40 : moteurs anciens (avant 2005) ou kilométrage élevé (>150 000 km)
- 15W40, 20W50 : moteurs très anciens ou véhicules utilitaires/poids lourds
Toujours respecter la spécification du manuel constructeur. Mauvaise viscosité = surconsommation OU usure prématurée.
Synthétique, semi-synthétique, minérale
100% synthétique : meilleure protection, intervalles vidange plus longs (15 000-20 000 km), résistance température extrême. Prix : 90-180 TND les 5L. Recommandé pour véhicules modernes.
Semi-synthétique : compromis prix/performance. Intervalles 10 000-15 000 km. 65-120 TND les 5L. Bon choix véhicules milieu de gamme 5-10 ans.
Minérale : la moins chère mais performances limitées. Intervalles 7 500-10 000 km max. 40-80 TND les 5L. Pour véhicules anciens (>15 ans) où huile synthétique n'apporte rien (fuites possibles sur joints fatigués).
Spécifications constructeurs
ACEA (européen) : A3/B4 (essence/diesel longue durée), A5/B5 (économie carburant), C2/C3 (compatible FAP/catalyseur). À vérifier obligatoirement.
API (américain) : SN, SP (essence récent), CK-4 (diesel récent).
Approbations constructeur : VW 504.00/507.00 (groupe VW/Audi), MB 229.51/229.52 (Mercedes), BMW LL-04, Renault RN 0700/RN 0710. Présence de l'approbation = compatibilité garantie.
Quand vidanger ?
Intervalles selon huile :
- Synthétique haute qualité : 15 000-20 000 km ou 1 an
- Semi-synthétique : 10 000-15 000 km ou 1 an
- Minérale : 7 500-10 000 km ou 6 mois
TOUJOURS changer le filtre à huile en même temps (10-30 TND).
Climat tunisien : la chaleur sollicite davantage l'huile. Si vous roulez beaucoup en ville (Tunis, Sfax), réduisez l'intervalle de 20% par rapport à la spec constructeur.
Autres lubrifiants importants
Huile boîte manuelle : 75W90 ou 80W90 typiquement. Vidange tous les 80 000-120 000 km. 25-80 TND.
Huile boîte automatique (ATF) : varie selon modèle (Dexron, Mercon, ATF+4). Vidange 60 000-100 000 km. 50-180 TND/litre selon spec. CRITIQUE sur boîtes auto modernes — ne pas confondre.
Liquide de frein : DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Vidange tous les 2 ans (absorbe l'humidité = perte d'efficacité). 25-65 TND le litre.
Liquide de refroidissement : G11, G12, G12+, G13 (incompatibles entre eux !). Vidange tous les 4 ans. 30-120 TND.
Liquide direction assistée hydraulique : selon véhicule. Vidange peu fréquente. 25-65 TND.
Où acheter en Tunisie ?
Stations-service (Total, Shell, OilLibya, Vivo Energy) : pratique mais prix souvent supérieurs.
Revendeurs spécialisés auto (AutoPart, Pneutunisie, Brico Direct rayon auto, Gamma Auto, EGM) : meilleurs prix bidons 5L et 20L. Voir Brico Direct.
Grandes surfaces (Carrefour, Géant rayon auto) : choix limité mais promos régulières marques mainstream.
Garagistes/concessions : vidange complète + huile fournie. Service à 100-250 TND, mais marge huile +30-50%. Prendre votre huile achetée ailleurs = économie possible (mais peu de garagistes acceptent).
Questions fréquentes
›Quelle huile pour ma voiture Renault Clio diesel 2015 ?
Pour Clio IV dCi (2012-2019), le constructeur préconise une huile **5W30 ACEA C4 répondant à la norme Renault RN 0720**. Marques recommandées : Total Quartz INEO First 5W30 (~95 TND les 5L), Elf Evolution 900 NF 5W30, Castrol Edge 5W30 Long Life. Vidange tous les 15 000-20 000 km ou 1 an. Vérifiez votre carnet d'entretien spécifique car les exigences ont évolué avec les Euro 5 → 6.
›Synthétique vs minérale : différence réelle ?
Différences mesurables. (1) Protection moteur démarrage à froid : synthétique fluide à -30°C, minérale épaisse en dessous de 5°C. (2) Stabilité haute température : synthétique tient 250°C sans dégrader, minérale commence à coker à 180°C. (3) Intervalles : synthétique double les distances de vidange. **Mais** pour véhicule >15 ans aux joints fatigués, synthétique trop fluide peut fuir là où minérale ne fuit pas — cas où minérale reste pertinente. Pour tout véhicule moderne, synthétique sans hésitation.
›Faut-il vidanger même si je roule peu ?
Oui. **Maximum 1 an** entre vidanges même à <5 000 km/an. L'huile absorbe l'humidité de condensation, les acides de combustion, et se dégrade chimiquement par oxydation lente. Une huile de 18 mois protège mal le moteur même propre visuellement. Petit kilométrage + chaleur tunisienne (parking en plein soleil) = vidange annuelle obligatoire.
›Bidon 5L acheté ailleurs : le garagiste accepte ?
Variable selon garagiste. Officiellement, les concessions refusent (assurance + responsabilité). Garagistes indépendants TN acceptent généralement (économie 30-50 TND/vidange pour vous), parfois moyennant supplément 10-15 TND de main d'œuvre. Demandez par téléphone AVANT. Apportez votre filtre aussi pour cohérence. Conservez le reste du bidon pour appoint mensuel.
›Mélanger 2 huiles différentes : risque ?
Pour APPOINT urgent (manque d'huile sur autoroute, dépannage) : mélanger 2 huiles synthétiques compatibles (même viscosité, même spec ACEA) = OK temporairement. Refaire vidange complète à la première occasion. À ÉVITER : mélanger synthétique + minérale, viscosités différentes (5W30 + 10W40), spec ACEA différentes (C3 + A3/B4). Risque : précipitations, perte d'efficacité additifs, encrassement filtres et turbo. En cas d'urgence, mieux vaut faible niveau qu'huile inadaptée.